摩友买不起房，炒这个反而发财了！

   说起投资，中国这些年头很多值得投资的东西，比如说房子买下来了似乎只涨不跌，只是没有几个骑摩托车的能在大城市里边买得起房子的。换一个角度看，城市里边的摩托车牌照似乎是摩友的一种投资机会，虽然你投资北京一套房肯定比京A更划算，但房子是富人的游戏场，穷人还是别碰这些了。京A不像沪A（沪A的摩托牌值30万人民币）和汽车牌照挂钩，京A摩托车牌照更多是一种身份和地位的象征，京A摩托车牌照民间交易价格为7—8万元人民币，近三年价格翻八倍。

目前一块黄色京A（两轮普通摩托车）的牌照市场价格在8-9万人民币，但其真实成本在几十元而已，增值高达1000倍。侧三轮京A摩托车牌照市场价格为3—5万人民币。蓝色的京A摩托车牌照价格在3万元人民币左右。黄色京A摩托车牌照可以在北京大部分道路骑行，除长安街及一小部分特别声明的道路外，基本可以说是摩托车在北京城的通行证，是北京摩友梦寐以求的一块牌照。

如果你特别有钱，那就买个京A吧，有面子，有保障。北京除了环路和长安街，随便出行。不用担心进4环被抓住后100元3分。如果没钱，那就整个京B号牌吧，几百元的验车上牌费用，和高达七八万的京A牌照相比行驶区域有所限制。不过价格便宜很多很多，毕竟被警察抓住的概率还是很低的。

曾开过摩托车店的王先生分析，牌照数量是固定的，车却越来越多，导致京A黄牌价格水涨船高，一块牌照能买辆不错的小轿车，这样的低性价比普通人根本消费不起。

听说京A黄牌越来越值钱，让已经拥有12年摩托驾龄的王峥颇为小心。他从不在网上发自己爱车的照片，就怕被人套了牌。

　　在北京的一家哈雷摩托店外，曾看到这样一幕。一名男子拍着脑门懊恼不已，说自己的京A黄牌前两年卖了两万，现在想想真是后悔。

业内分析

车牌价格暴涨不正常

　　对于昂贵的京A黄牌，，车牌本身不存在价值，就是一块铁皮的成本，被炒高价属不正常社会现象。

　　李彬回忆，去年京A黄牌的价格还在三四万元，今年年初到了六七万。4月11日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的摩托车，全天禁止进入北京市六环路行驶，因为有不少北京人用外地牌玩大排量摩托。这一限行措施发布当天，京A黄牌飙升到了10万，现在的8万还是降价之后的结果。

李彬认为，摩托车经销商收购车牌，出发点并非囤积炒作，而是为了产品销售，因为没牌就卖不了车。他也听说有人专门收购了上百个车牌。有人收就慢慢有了行情，但最终都是消费者掏腰包。

按照相关规定，摩托车是需要按照尾号限行措施来行驶的。拿北京的尾号限行措施为例，其全称为“北京市机动车尾号限行措施”，摩托车属于机动车范畴，当然也需要按照相关规定进行停驶措施。

但“中国摩托车排行榜”通过走访交通民警及交管局领导后也发现，目前基层民警对于摩托车违反尾号限行措施的违法行为管理起来也比较尴尬。首先，目前我国法规允许摩托车不悬挂前车牌，这给执法造成了很大不便。另外，摩托车具有提速快，纠违难等特点。如果想从根本上治理不守规矩的摩托车司机，还要多依靠社会力量，进行积极正面的法规教育。这里，笔者也呼吁骑士们能以身作则，遵守交通法规，树立摩托车正面形象，积极促进早日解除禁限摩措施。

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