8月汽车质量投诉：斯柯达的烦恼

2023-05-10 14:56:27

斯柯达的烦恼

在经历了7月份的投诉攀升后，8月份，各品牌及车型的投诉量再次上升。总量方面，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对2016年8月份相关数据的统计，8月共接到车主有效投诉信息3748宗，较7月上升3.1%，同比2015年8月大幅增长34%。

车型方面，本月比较明显的是斯柯达明锐，其投诉量突然暴增，由上月的第八名飙升至第二名。投诉的主要问题是车内异味和制动异响。根据车主反映，车辆买了一年，刺激异味不但没有减退，反而越发严重，行车如果不开窗，人会出现头晕呕吐眼部不适等症状，空调出风口味道散发尤为严重，初步认为是车辆大量使用黑心隔音棉所导致。另外，车辆在怠速的情况下发动机会发出不规律的异响。截至记者发稿，厂商已经在积极解决这两个问题，有异响异味问题的明锐车主可以前去4S店进行咨询。

8月份投诉共涉及410个车型，相比7月增加6个。在投诉量上，超过百宗的车型由上月的2个增加至4个，分别是：雪佛兰创酷、斯柯达明锐、别克昂科拉、别克凯越。其中，雪佛兰创酷连续5月登上榜首位置，依然是受普利司通轮胎龟裂、鼓包现象所累，这些居高不下的轮胎问题也让消费者苦不堪言。

品牌TOP10

排行榜显示，排名前10的汽车品牌与上月相比，变化不大，只是在排序上出现调整：别克、雪佛兰、长安福特、东风标致、斯柯达、长安乘用车、一汽大众、东风日产、上汽大众、北京现代。其中前八位保持不变，上汽大众和北京现代分别替代东风雪铁龙和比亚迪，位于品牌投诉榜第九位、第十位。

系

别

系别方面，8月自主品牌投诉量依旧最多，占比为35%；而美系品牌投诉量占比31%，较7月份减少了92宗投诉，环比下降7.32%。相比之下，德、日、法系品牌投诉量及占比则较为接近，投诉量均有所上升。韩系品牌投诉占比依然最小，但与7月相比投诉量却增加了19宗。

品牌分类方面，环比均未发生变化，自主品牌投诉量占比35%，合资品牌占比63%，进口品牌占比为2%。而随着投诉总量的增长，各项投诉量均呈现不同程度的增长，其中自主品牌环比增加31宗；合资品牌投诉量增加50宗；进口品牌增加3宗。

车型方面，8月投诉依然集中在SUV和紧凑型车中，且上千宗的投诉量远高于其它车型，但与7月份有所不同的是，紧凑型车再次赶超SUV位列第一。环比数据显示，紧凑型车投诉量环比增加113宗，上升8.12个百分点；而本月SUV投诉量有所下降，比上月环比减少122宗，占比减少7.97个百分点。

　　从故障排名来看，轮胎问题依旧突出，但各类异响问题及车内异味问题迅速飙升。随着气温逐渐降低，季节性增长的空调问题及车身生锈问题开始有所缓解。

投诉类型方面，质量问题依然最多，占比86%，较7月份上升两个百分点。问题仍集中在车身附件及电器、发动机及变速器三大系统中，占比之和达到7成。其中，车身附件及电器故障增加172个，占比增加六个百分点；而发动机与变速箱系统故障占比均有所下降。

来源：汽车生活报

作者：邵学争

编辑制作：扎哈